15 Abr Escáner láser E1-E2
Gracias a la funcionalidad y a la gran potencia de cálculo, los sistemas de visión son ampliamente utilizados en campos de aplicación industriales que incluyen el “Reconocimiento de los defectos y verificación de las medidas en tolerancia”.
Ningún sistema de medición óptica puede estar libre de limitaciones debidas a las dimensiones de las piezas examinadas y al método de iluminación. A menudo, la inspección de los defectos se lleva a cabo con sistemas de visión basados en muchas cámaras de vídeo e iluminadores tradicionales, con altos costos de instalación y calibración.
En particular las mediciones que realiza el sistema son:
- E1/E2 paralelismo y perpendicularidad;
- Ángulo de amolado:
- Diámetro de todo el hilo del resorte;
- Número total espiras;
- Diámetro y altura de cada espira;
- Paso del resorte en cada espira;
- Espesor de la última espira;
- Altura y planitud del resorte;
- Concentricidad resorte en la última espira;
- Gap de intraespira;
EL RETO:
- Reducir los costos asociados al número de cámaras de vídeo e iluminadores del sistema de medición;
- Controlar la producción al 100% con aumento de los ritmos de producción y calibración.
OBJETIVOS LOGRADOS:
La aplicación del sistema de visión artificial para el control dimensional de los resortes ferroviarios con sistema de barrido Láser ha permitido alcanzar los siguientes objetivos:
- Sustitución de las cámaras de vídeo tradicionales y del sistema de iluminación con una sola herramienta: el escáner Láser;
- Inmunidad del contraste de color de las piezas y de las molestias de la luz ambiental.
- Sistema de medición 3D con resolución de hasta +/-0,05 mm sin la necesidad de operaciones de calibración.
- Simplificación de la automatización y del mantenimiento de la instalación.
- El método de control innovador y los sofisticados algoritmos software aplicados a las imágenes garantizan una alta eficiencia del control óptico y la medición fiable de todas las cotas del resorte previstas por las normativas vigentes.